Группа 10: Двигатель
Группа 11: Система питания
Группа 12: Система выпуска газов
Группа 13: Система охлаждения
Группа 16: Сцепление
Группа 17: Коробка передач
Группа 17Б: Коробка передач 4370
Группа 18: Раздаточная коробка
Группа 22: Валы карданные
Группа 23: Мост передний
Группа 24: Мост задний
Группа 25: Мост средний
Группа 27: Устройство седельное
Группа 28: Рама
Группа 29: Подвеска
Группа 30: Ось передняя
Группа 31: Колеса и ступицы
Группа 34: Рулевое управление
Группа 35: Тормозная система
Группа 35/А: Трубки тормозные, фурнитура, соединители
Группа 37: Электрооборудование
Группа 37Л: Автолампы
Группа 38: Приборы и датчики
Группа 39: Водительский инструмент, аксессуары
Группа 42: Коробка отбора мощности
Группа 50: Кабина
Группа 61: Дверь кабины
Группа 68: Сиденье
Группа 80: Обтекатели
Группа 81: Отопление и вентиляция
Группа 82: Принадлежности кабины
Группа 84: Оперение
Группа 85: Платформа
Группа 86: Механизм подъема кузова
Манжеты и кольца
Насосы шестеренчатые, гидромоторы
Нормали, хомуты, масленки
Подшипники
Ремни, рукава, ремкомплекты РТИ
Элементы фильтрующие
Цена: Уточняйте у менеджера руб.
Каталожный номер: 192311E
Доступно к отгрузке: Под заказ
| Минск | (017) 3009400 | |
| Гродно | (0152) 683962 | |
| Гомель | (0232) 319951 | |
| Витебск | (0212) 261608 |
Рычаг КПП МАЗ или рычаг переключения передач МАЗ имеет несложное устройство. Состоит из нескольких простых механизмов.
Рассмотрим дифференциал автомобилей МАЗ. Узнаем как он устроен, для чего нужен и как его регулировать.
Продолжая серию статей о популярнейшем МАЗ 5551, мы поговорим о рулевых тягах и передней оси данного автомобиля
Назначение водяного насоса 240-1307010A1 и 245-1307010A1, модификации, характеристики и применяемость
mazik.by